全球最大航运组织BIMCO近日稀有发声，对美国商业代表办公室提出的针对中国海事、物流和制船范畴从导地位的查询拜访法案提出峻厉。BIMCO正在致美国商业代表的中指出，拟议的“中国制”船舶口岸费政策或将美国通缩，LNG出口恐遭“锁喉”，大豆等平易近生商品首当其冲。若实施草案中的费用布局，进出美国的海运商业将变得低效且经济上不成行。高额的口岸费用将显著添加美国进口和出口的成本，最终由美国消费者承担。一艘30万吨DWT的超等油轮正在美国口岸挂靠的费用将跨越1亿美元，这将极大中美之间的商业往来。此外，BIMCO还指出，美国自诩的“制船业回复”面对现实——同型船舶建形成本竟达韩国5倍。这意味着即便美国但愿鞭策本国制船业成长，也将因昂扬的成本而难以实现。BIMCO强调，这些船舶不会因征收口岸费用而退出市场。相反，航运业将寻找规避费用的方式，导致全球供应链进一步紊乱。还会全球产供链不变，对全球经济发生负面影响。综上所述，BIMCO认为，拟议的办法将大幅添加美国进出口商业的运输成本，并对更普遍的美国经济发生负面影响；但它们对中国从导地位的影响则不甚确定。前往搜狐，查看更多？。
